|
|
|
Wysoka wydajność i zwiększona liczba godzin pracy nowoczesnego technologicznie sterownika AC TECH łącząc niskie zużycie energii z wysoką wydajnością wózka widłowego serii TX3 powoduje, że wózek jeszcze pracuje, gdy w innych trzeba już ładować baterię.
Podstawowe cechy serii TX3:
- sterowanie skrętem: automatyczne ograniczenie prędkości i przyspieszenia podczas skrętu,
- sterowanie podnoszeniem: ograniczenie prędkości podnoszenia podczas szybkiej jazdy,
- Fuzzy Logic Acceleration Control (łagodne przyspieszanie),
- Auto Power OFF - automatyczne wyłączenie zasilania by wydłużyć czas pracy wózka,
- zabezpieczenie przed staczaniem: przy zwolnionym pedale przyspieszenia wózek powoli zjeżdża z pochyłości (ze stałą prękością - nie rozpędza się),

- hamulec postojwy z przyciskiem zwalniania blokady,
- system blokady masztu: jeżeli operator opuści fotel nie mogą być podnoszone/opuszczane widły ani nie może być pochylany maszt.

MOKRE HAMULCE z hamowaniem regeneracyjnym
6-cio tarczowe mokre hamulce wyposażone są w system zapewniający wykorzystanie energii, która, w normalnych wózkach byłaby bezpowrotnie tracona. Podczas hamowania, wytwarana energia wykorzystywana jest do ładowania baterii trakcyjnej.
PANEL LCD (sterowanie i kontrola w jednym)
Wielofunkcyjny wskaźnik zarówno pokazuje wiele cennych informacji (poziom naładowania baterii trakcyjnej, prękość jazdy, kąt skrętu tylnego koła,) oraz pozwala na dostosowanie wózka do wymagań operatora ( charakterystyka jazdy, energooszczędność, dostęp do wózka dla uprawnionych operatorów-kod PIN).
OPCJA DO REGAŁÓW WJEZDNYCH (zwężony daszek ochronny)

| NISSAN TX3 - 13 |

 |
Udźwig |
ton |
1,25 |
| Środek ciężkości |
mm |
500 |
| Rozstaw osi |
mm |
1195 |
| Wolny skok wideł |
mm |
95 |
| Długość całkowita |
mm |
2685 |
| Długość wózka bez wideł |
mm |
1785 |
| Szerokość całkowita |
mm |
1070 |
| Korytarz rob. (paleta w poprzek) |
mm |
2930 |
| Moc znamionowa silnika trakcyjnego |
kW |
2 x 5,0 |
| Sterowanie napędem |
- |
MOS-FET |
|
| NISSAN TX3 - 15 COMPACT |

 |
Udźwig |
ton |
1,5 |
| Środek ciężkości |
mm |
500 |
| Rozstaw osi |
mm |
1300 |
| Wolny skok wideł |
mm |
95 |
| Długość całkowita |
mm |
2685 |
| Długość wózka bez wideł |
mm |
1785 |
| Szerokość całkowita |
mm |
1070 |
| Korytarz rob. (paleta w poprzek) |
mm |
2930 |
| Moc znamionowa silnika trakcyjnego |
kW |
2 x 5,0 |
| Moc znamionowa silnika trakcyjnego |
kW |
8,0 |
| Sterowanie napędem |
- |
MOS-FET |
|
| NISSAN TX3 - 15 |

 |
Udźwig |
ton |
1,5 |
| Środek ciężkości |
mm |
500 |
| Rozstaw osi |
mm |
1300 |
| Wolny skok wideł |
mm |
95 |
| Długość całkowita |
mm |
2790 |
| Długość wózka bez wideł |
mm |
1890 |
| Szerokość całkowita |
mm |
1070 |
| Korytarz rob. (paleta w poprzek) |
mm |
3035 |
| Moc znamionowa silnika trakcyjnego |
kW |
2 x 5,0 |
| Moc znamionowa silnika trakcyjnego |
kW |
8,0 |
| Sterowanie napędem |
- |
MOS-FET |
| NISSAN TX3 - 16 |

 |
Udźwig |
ton |
1,6 |
| Środek ciężkości |
mm |
500 |
| Rozstaw osi |
mm |
1410 |
| Wolny skok wideł |
mm |
95 |
| Długość całkowita |
mm |
2900 |
| Długość wózka bez wideł |
mm |
2000 |
| Szerokość całkowita |
mm |
1090 |
| Korytarz rob. (paleta w poprzek) |
mm |
3145 |
| Moc znamionowa silnika trakcyjnego |
kW |
2 x 5,0 |
| Moc znamionowa silnika trakcyjnego |
kW |
11,0 |
| Sterowanie napędem |
- |
MOS-FET |
|
| NISSAN TX3 - 18 |

 |
Udźwig |
ton |
1,8 |
| Środek ciężkości |
mm |
500 |
| Rozstaw osi |
mm |
1410 |
| Wolny skok wideł |
mm |
95 |
| Długość całkowita |
mm |
2905 |
| Długość wózka bez wideł |
mm |
2005 |
| Szerokość całkowita |
mm |
1120 |
| Korytarz rob. (paleta w poprzek) |
mm |
3150 |
| Moc znamionowa silnika trakcyjnego |
kW |
2 x 5,0 |
| Moc znamionowa silnika trakcyjnego |
kW |
11,0 |
| Sterowanie napędem |
- |
MOS-FET |
|
NISSAN TX3 - 20 |

 |
Udźwig |
ton |
2,0 |
| Środek ciężkości |
mm |
500 |
| Rozstaw osi |
mm |
1410 |
| Wolny skok wideł |
mm |
95 |
| Długość całkowita |
mm |
2905 |
| Długość wózka bez wideł |
mm |
2005 |
| Szerokość całkowita |
mm |
1120 |
| Korytarz rob. (paleta w poprzek) |
mm |
3150 |
| Moc znamionowa silnika trakcyjnego |
kW |
2 x 5,0 |
| Moc znamionowa silnika trakcyjnego |
kW |
11,0 |
| Sterowanie napędem |
- |
MOS-FET |
|
|
|
| |
|
   |